2018這一年里，我公司克服了重重困難，在董事長的帶領下，全體員工齊心協(xié)力完成了修建無砟軌道200公里的壯舉。 2018年公司專業(yè)化技術及施工隊伍不斷發(fā)展狀大，先后承建，中鐵十局鄭阜二標、中國建筑鄭阜一標、中鐵北京工程局鄭阜二標、中鐵電氣化局商合杭三標、中鐵隧道局商合杭五標、中交隧道局商合杭六標、中鐵上海局商合杭十一標、中鐵建大橋局商合杭十四標。公司近年來，技術不斷革新，專業(yè)化施工力量不斷加強，使精調技術服務結合專業(yè)化施工為一體，完成了一系列鐵路工程項目施工。這一年屹興人冒酷暑頂嚴寒一次次將屹興軌道的旗幟插向天南海北，一次次將完工的鞭炮聲帶向四面八方，屹興人用自己辛勤的汗水澆灌出了一條條堅實的軌道。
2017年，遼寧屹興軌道科技股份有限公司籌建了自己的生產研發(fā)基地。本項目位于盤錦高新區(qū)內，盤錦中心城區(qū)，規(guī)劃用地383.7畝。用地面積為3600平米，建筑面積為344.69平米建筑規(guī)模約36萬平方米。
國家大力推行金融政策給企業(yè)的發(fā)展保駕護航，并逐步開放新的資本市場，鼓勵民間資本擁抱實業(yè)，“屹興人”也改變了老的發(fā)展模式，為了更好地利用資本力量加快企業(yè)的發(fā)展步伐，于2016.7.15在前海股權交易中心正式登錄“新四板”，為更好地擁抱資本市場邁出了堅實的一步。公司持續(xù)加大技術革新力度，持續(xù)開拓新產品，不但現有的產品及服務有所改良，而且施工方面也有所突破，如軌道板精調、自密式混凝土灌式施工等施工服務也能獨立完成。企業(yè)快速發(fā)展的同時不忘“以人為本”，為了營造更加舒適的辦公環(huán)境及提高工作效率，公司對辦公樓進行了整體裝修，購置了新的辦公設備，同時也提高了員工福利，給員工以更好地保障。
我公司于2015年5月17日所遞交的物資采購報價、詢價表，物資品種：起吊套管、起吊螺栓、水泥墊塊，經中鐵三局集團京沈客專遼寧段TJ-12標阜蒙板場領導和相關人員審查后，所報供貨價格已被接受，被確定為中標人。
我公司于2015年8月3日所遞交的新建北京至沈陽鐵路客運專線京冀（河北段）招標編號：JSJJ2015-01號， CD02-5b隧道內接觸網預埋槽道，投標文件已被中國水利水電第三工程局有限公司京沈京冀客專V標段指揮部接受，被確定為中標人。
我公司于2015年8月3日所遞交的中鐵十一局集團有限公司京沈京冀客專Ⅶ標段指揮部（招標編號：JSJJ2015-01號， 隧道內接觸網預埋槽道CD04-7b包件）投標文件已被接受，被確定為中標人。
我公司于2015年8月3日所遞交的新建北京至沈陽鐵路客運專線京冀（河北段）招標編號：JSJJ2015-01號， CD03-6b隧道內接觸網預埋槽道包件投標文件已被中交第一航務工程局有限公司京沈京冀客專VI標段指揮部接受，被確定為中標人。
我公司于2014年3月7日所遞交的中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標項目經理部自購物資招標編號為HFZGZB-2014-01的HFCL-2-1包投標文件已被接受，被確定為中標人。
我公司于2014年4月21日所遞交的新建合肥至福州鐵路安徽段站前及相關工程二標有機硅酮嵌縫材料競爭談判（談判編號：HFZGZB-2014-02）報價已被接受，被確定為成交人。
我公司參加京沈高鐵項目聚氨酯保溫板（招標編號：POWERCHINA-03-14-057）的邀請招標，于2014年11月6日接到中國水利水電第三工程局有限公司路橋分局京沈京冀V標段項目部下達的中標通知書，被確認為我單位中標。
我公司于2013年3月26日所遞交的中交一航局蘭新鐵路甘青段項目經理部自購物資議標編號為：ZJYHJLX2013-04的QFJ-1包投標文件已被接受，被確定為中標人。
我公司于2013年5月29日中交一航局京福鐵路客專閩贛II標項目經理部物設部接受了遼寧屹興實業(yè)有限公司的雙組份聚氨酯密封膠和有機硅酮嵌縫材料的投標報價，招標編號為：201305。被確定為中標人。
公司正式更名為“遼寧屹興實業(yè)有限公司”邁向集團化時代。我國在高速鐵路系統(tǒng)自主知識產權的日益成熟，催促產品服務的日益革新，“屹興人”緊隨行業(yè)技術發(fā)展，是首批提出無砟軌道嵌縫材料改良方案的企業(yè)之一，并將這一先進產品服務應用到各條合作在建高鐵線路，同時公司加大產品研發(fā)力度，完善現有產品并不斷開拓新的產品。道砟膠施工服務進一步取得客戶的贊譽，不斷開拓市場，市場占有率逐步提高！
國家發(fā)表“十二五”發(fā)展規(guī)劃，提出建設“四縱四橫”高速鐵路，“屹興人”順應大潮，在黑龍江省、青海省、貴州省等地建立了生產基地，并一舉拿下哈大，哈齊高鐵全線高性能混凝土墊塊及無砟軌道嵌縫材料的定單，并以此為切入點開啟了廣泛深入合作。同時，與大西、滬昆、蘭新、沈丹、丹大展開合作。無砟軌道道砟膠的首次施工服務取得巨大成功，獲得客戶的贊譽并推薦至其他線路。
公司與國家高鐵技術權威機構鐵科院大力開展技術合作，陸續(xù)簽定了一大批高鐵相關技術轉讓合同，同時與多家鐵路工程院校展開“高速鐵路客運專線無砟軌道”相關的技術合作。高鐵的根本主體就是無砟軌道，所以公司確定主營業(yè)務為無砟軌道相關的產品與技術服務，當年就與津秦鐵路展開新的合作，并將產品服務應用輻射至多條高鐵線路，以此為契機在全國設立了多家辦事處，建立了強大的市場營銷網絡。有了技術優(yōu)勢，還要有先進的質量控制才能造就優(yōu)質的產品服務，所以公司狠抓產品服務的流程管理與質量管控，一舉通過了ISO9001質量管理體系認證。
2008年，我國發(fā)布修訂的《中長期鐵路網規(guī)劃（2008年調整）》確定到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到12萬公里以上，建設高速鐵路1.6萬公里以上。借助這一契機，“盤錦屹興工程材料有限公司”由董事長趙利籌資50萬元人民幣一手創(chuàng)辦。同年公司經過不斷努力，第一批高性能混凝土墊塊通過鐵科院檢測獲準進入高鐵市場，并陸續(xù)占領哈大、京滬、石武、京石等在建高速鐵路市場。